Curbele organice ale cadrului din carbon C:62® al modelului Nuroad Hybrid C:62 Race sunt atractive la vedere, dar frumusețea sa înseamnă mai mult decât aspectul estetic. În inima acestei mașinării devoratoare de gravel se află motorul ușor Bosch SX și o baterie de 400Wh care, împreună, livrează un cuplu de până la 60Nm. Iar dacă asta nu îți oferă autonomia căutată, este pregătită pentru PowerMore (baterie externă suplimentară de 250Wh). Transmisia Shimano GRX 1x12 și frânele hidraulice pe disc asortate GRX te pun ferm în control, în timp ce setul de roți Newmen Evolution SL X.R.25, încălțat cu anvelope aderențe Schwalbe de 45 mm, menține bicicleta lipită de sol și în mișcare pe orice traseu. Am preinstalat chiar și un cablu X-Connect, făcând simplă adăugarea unui far opțional ACID. Este pregătită. Tu ești?

Forma întâlnește funcția în silueta elegantă a cadrului din carbon al modelului Nuroad Hybrid C:62. Cu siguranță arată excelent, cu un profil curat și curbe organice. Dar nu am uitat de practicabilitate, cum ar fi spațiul generos pentru anvelope de până la 50 mm chiar și cu apărători de noroi montate. Sau punctele de prindere pentru portbagaj pe spate și pe furca din carbon, pentru o versatilitate maximă la bikepacking. Unitatea de comandă a sistemului Bosch este integrată în tubul superior, având o mini-comandă pe ghidon, iar cadrul este pregătit pentru PowerMore (baterie suplimentară de +250Wh). Colierul de șa este ascuns, există un ghidaj ușor de lanț Direct Mount, interfață flat mount pentru cric, ax spate Boost și ureche de schimbător UDH. Considerăm că am bifat toate cerințele. Tu ce părere ai?